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  • 众泰汽车进军出行市场,与携程协作配合探寻新机会

    著作人: 来路: 2019-11-05 11:27:44
  •   众所周知,自2018年以来,中国车市销量继续低迷,绝大少数车企均接受着相称大的压力。在此配景下,车企与出行平台协作,联手开辟出行效劳,成为进步销量、扩展市场份额的新思绪。

      显然,关于局部车企来说,开辟出行效劳能够更多是一种无法之举,目的照旧围绕着提拔销量。而关于多数车企,进军出行市场倒是深图远虑的后果,是洞察整个市场大趋向而做出的前瞻性决议计划。日前众泰汽车和携程配合宣布的协作则属于后者。

      10月30日,众泰汽车与携程团体签署战略协作协议。据悉,单方围绕“旅游出行“高频场景,聚焦新型出行方法,投合80、90后的消耗者诉求,主打年老化业务,完成多场景下的出行体验片面晋级,为消耗者提供更契合旅途需求的高质量出行效劳。

      众泰与携程的协作之以是与其他差别,究其基本,是由于他们自身便是各自行业的强者。经过强强联手,围绕“旅游出行”场景,买通线下小交通结构,为游客补齐游览效劳上的最初一环。

      “旅游出行”提及容易,但针抵消费者愈加特性化、多元化的出行需求,汽车 旅游战略,无论是针对汽车消费商照旧旅游效劳商,都是一个宏大的应战。

    高质量造车平台,提拔出行体验

      关于汽车消费商来说,起首,其产物线上要包括中大型产物,不管是轿车照旧SUV,车内空间要大,轴距要长,由于外出游山玩水的游客不肯意让本人的身材伸直在一个逼仄的空间;其次,这家厂商还应该具有在包管产物高质量的条件下严厉控制本钱的才能,如许才干让更多的游客选择效劳,同时也能包管出行平台肯定的利润率;再者,车辆的平安性也是游客考量的次要要素之一,“高快乐兴出门,安平安全回家”是每一位游客的中心诉求。

      作为中国汽车自主品牌主流力气的众泰汽车,自2003年景立开端,便一直对峙兢兢业业,雕琢前行,以造“老黎民用得起的好车”为己任,埋头打造超高性价比车型。旗下产物以劲爆价钱、超大空间、平安舒服、越级效劳著称,取得了广阔消耗者的喜欢。比方主力中大型SUV T700,轴距到达2850mm,而且荣膺C-NCAP五星平安评价;主力中大型轿车Z700,轴距更是到达了3000mm。不言而喻,这些产物在满意游览者的出行需求方面,具有得天独厚的劣势。

      在多年的斗争中,众泰汽车积聚了微弱的自主研发气力,不只在表面、内饰、平安、设置装备摆设等方面设计出良好的产物,并且可依据市场上消耗者的反应,敏捷做出调解,疾速迭代晋级产物,并在柔性化消费线上按订单消费。在产物定制化方面一流的呼应才能可以说是出行平台的中心。同时,众泰汽车另有掩盖天下的出行保证效劳才能,其结构天下的经销商效劳网点,可便当、实时的为用户提供高质量的维护颐养效劳,满意用户的多元化需求。

    大范围用户流量,聚焦多场景效劳

      而关于旅游效劳商来说,旅游业开展至今,消耗者的需求发作了极大的变革,游客对出行进程中的自在度和便当化要求越来越高,租车及专车的需求相应增多。据预测,将来几年,市场上的租车需求将高速增长。同时,随着竞争的加剧以及消耗者的成熟,中国的出行市场曾经由过来的拼资源、拼范围、拼价钱的集约运营期间,进入到拼质量、拼服从、拼效劳的精益化运营期间。强化线上和线下的运营,提供愈加专业化规范化的出行效劳,成为旅游效劳商打造中心竞争力的要害。

      携程作为在线商旅平台,历经20年的风雨,现已生长为环球抢先、亚洲第一的在线旅游效劳公司,在OTA出行效劳及出行大数据方面,具有明显劣势。众泰与携程的战略协作,既是资源交换,亦是劣势互补。单方将从消耗者需求动身,将优质车企引入携程平台,同时放慢推进效劳体系的规范化,经过线下车源、司机、搭客、地图与特定生存场景的联系关系,片面晋级多场景下的出行体验。

    强强结合,赋能旅游新出行

      据理解,众泰与携程结合打造的新的效劳平台,方案5年内到达10万辆以上的运力范围,结构260个以上都会,围绕“旅游出行”高频场景,打造以交通关键和景区为中央,向一、二、三线都会网络化掩盖的租赁效劳网,以及以自驾游、商务、上上班通勤为次要出行方法的自驾效劳网,树立以机场接送专车和网约车为主的专车效劳网,经过全线结构用户小交通出行各关键,为消耗者提供更契合游览需求的高质量规范化出行效劳。

      随着出行范畴情况的变革,以及生态链的不时推演。在智能化、网联化、电动化、平台化的“技能四化”和特性化、场景化、体验化、共享化的“需求四化”引导下,汽车行业正处于一场深入革新当中。在过来,汽车表现出激烈的产物属性,而现在,随着新一轮技能反动驱动,汽车产物颜色弱化,表现更多的是衔接用户的一个效劳平台。众泰汽车和携程的协作,依托出行市场的开展新机会,经过线上OTA平台和线下传统制造业企业协作,重新塑造OTA小交通出行形式,发明多方共赢的旅游生态圈,无疑会成为将来多业态交融的出行财产链模范,为用户创始生存方法的新期间。

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